Cara Ganti Kampas Kopling Motor Matic

Motor matic adalah motor yang tidak memindahkan gigi pada saat mengendarainya, tapi dia bekerja secara otomatis untuk pindah gigi. Motor jenis ini menggunakan kampas koplling seperti mobil pada umumnya. Bagi orang awam hal ini mungkin belum paham karena motor matic ini tergolong jenis baru dari biasanya yang menggunakan motor oper gigi manual. Cara mengganti kampas kopling ini agak ribet bagi yang belum terbiasa, atau baru pertama kali mengganti kampas kopling motor matic.

Ada kalanya kampas kopling ini akan habis masa pakainya, nah bagaimana cara mengganti kampas kopling ini bisa dilihat dalam video berikut: Cara Ganti Kampas Kopling Motor Matic.

Atau bisa dirrect nonton disini:

Seluk Beluk Angkutan Truk

Seluk beluk angkutan truk apalagi buat truk besar dalam hal muatan ternyata celahnya banyak. Truk tronton normalnya bisa mengangkut sampai 30 ton, tapi bisa dibuat lebih sedikit atau kurang sedikit. Sehingga yang punya truk juga tidak terasa, tapi coba kalau dihitung muatan tambahan 2 ton itu berat sekali lo. Ongkosnya juga kan mahal kalau mengangkut 2 ton misal untuk jarak Jakarta - Cirebon.

Nah angkutan barang seperti ini di Pabrik sangat disukai karena bagi pabrik sangat menguntungkan, dalam hal menurunkan ongkos angkut. Memang kita bersaing tetapi dalam masa masa tertentu muatan seperti itu sedikit demi sedikit akan ditinggalkan. Terutama jika sudah ketemu muatan yang lebih ringan dan stabil. Semua pengusaha truk akan berpikiran yang sama jadi bagi pabrikan juga harus memikirkan hal tersebut.

Buat truk yang sangat banyak muatannya misalnya Dump Truk ini sangat murah karena biasa memuat dengan berat antara 40 sampai 50 ton, Waoooo. Coba kalau dihitung dengan harga per ton tentu akan murah sekali, akibatnya banyak sekali rongsokan Dump Truk di daerah jawa, maupun sumatra yang sering memuat dengan tonase sangat tinggi. Harga jual barang bekasnya pun harga banting, sebaiknya gak usah dibeli lah kalau Dump Truk.

Permasalahannya adalah truk jarang dikontrol sama yang punya truk, sehingga sopir semaunya memasang tarif dan memuati truknya. Harga sewa truk angkutan barang jadi sangat murah karena sopir notabene bukan yang punya truk bisa memainkan harga. Kondisi seperti ini membuat celah bagi para expidisi miskin tapi gak punya truk bikin usaha angkutan barang, karena bisa nego langsung dengan sopir.

Kota Wisata Indonesia - Bali

Setelah truk saya beberapa kali ke Bali, akhirnya saya sendiri pergi ke kota wisata Bali. Memang orang Indonesia tidak terbiasa untuk pergi berwisata, walaupun sebenernya duit juga ada. Wisata juga paling ke tempat tempat deket kampung seperti pantai di sekitar kota di Kampung dan paling ke Jogja, Bandung, Jakarta, Medan, Surabaya.

Tidak ada istimewanya kota kota tersebut, paling yang banyak perubahan kali Surabaya, semenjak dipimpin oleh walikota yang sekarang, Ir. Tri Rismawati. Tapi seberapa jauh perubahannya saya kurang tahu pasti mungkin bisa di lihat di Internet keadaan kota Surabaya yang sekarang, yang jelas kotanya dari dulu juga panas, bahkan nyanyianya juga Surabaya yang panas. Tapi kalau lihat gambar pantainya sih masih kotor.

Perbedaan kota Bali dengan kota kota lain seperti Bandung, Jakarta, Surabaya, Semarang, Jogja. Antara lain, di Bali saya belum bertemu dengan pedagang kaki lima, semua jalan menggunakan Trotoar, tidak ada pedagang asongan maupun pengemis, terus tidak ada angkot ada juga taxi. Jalannya emang kecil kecil tapi ada trotoarnya, kalau gang emang gak ada trotoarnya. Terus gak ada bangunan keatas sampai lantai 4. Paling juga bangunan lantai 2, jarang sekali kelihatan membangun ke atas.

Jalan di Kuta Bali

Legian Bali

Kemaren saya lihat di 2 pantai semuanya bersih, tidak ada sampah berkeliaran walaupun pengunjungnya juga ramai. Apa ini kebetulan cuaca lagi bagus, Bali minggu kemaren 20 - 21 Agustus 2015 terasa sejuk, bahkan lebih sejuk dari kota bandung padahal saya di hotel pinggir pantai Kuta persis. Setelah saya tanya tanya ke Sopir taxi, apakah disini ada Industry, katanya sih paling industri kecil seperti Garmen, kalau Industri besar di Bali gak ada, makanya jarang ada yang kerja di Pabrik. So udaranya bersih dibanding kalau banyak industri. Apa karena itu jadi udaranya terasa lebih dingin dari kota lain? Gak tahu pasti ya.

Pantai Kuta

Pantai Sanur

Satu Tambah Satu Tidak Sama Dengan Dua

Setelah kita mengikuti sekolah yang begitu pasti, lugu dan sederhana dengan pelajaran matematika, statistik dan menghitung untung rugi, dan jual beli yang sering jadi bahan utama dalam matematika hitung ternyata semuanya gak bener. Mengapa gak bener coba baca dan pelajari contoh contoh berikut dibawah, bahwa satu ditambah satu tidak sama dengan dua.

Bapak waskito mencoba membeli truk baru dengan cicilan Rp. 15 juta per bulan, setelah dijalankan dia mendapat keuntungan rutin tiap bulannya bisa Rp. 3 juta sampai kadang 5 juta. Dalam hati berpikir kalau gitu kita bisa pakai truk bekas saja yang murah cicilannya, cuma Rp. 10 Juta, dia menghitung keuntungan bisa 8 juta sampai 20 juta per bulan kan cicilannya murah. Dalam prakteknya, setiap kali truk dipakai rusak, baru jalan satu rit rusak, bahkan kadang rusak ditengah jalan sedang ada muatannya lagi, malah jadi ngrepotin. Dalam keadaan perbaikan truk bekasnya otomatis gak menghasilkan dan malah menggerogoti keuntungan yang tadinya 3 juta sampai 5 juta per bulan malah jadi minus. Nah kan jadi 1 + 1 tidak sama dengan 2. Anda mungkin berpikir wah itu kan gak sama persis sehingga sebenernya gak 1 + 1, tapi sekarang lihat contoh yang lain.

Pak Bronto usaha penanaman jamur merang, dia menanam jamur merang dengan ukuran kumbung 2.5 m x 3 m dengan 2 rak bertingkat. Setelah ditanami jamur merang pokoknya cerita proses pembuatannya mah panjang jadi gak usah, pak Bronto bisa panen 25 kg. Wah lumayan nih pikirnya, kan harga jamur sekarang Rp. 25 ribu per kgnya jadi dia bisa mengantungi uang Rp. 625.000,- Kemudian dia bikin kumbung yang lebih besar karena biasanya ukuran kumbung jamur itu 4 m x 6 m, bahkan ada yang ukurannya 4 m x 9 m yang katanya bisa panen sampai 1 ton jamur merang dengan 4 tingkat rak. Setalah itu dia coba mulai membuat jamur dengan ukuran kumbung besar 4 x 6 m dengan rak tingkat 4, harapannya dia bisa panen paling sedikit 200 kg. Tentunya dia menggunakan baha baku lebih banyak, bahan bakar lebih banyak, bibit lebih banyak katakanlah 8 kali lipat. Tapi gak 8 kali lipat pas karena bahannya kekurangan ukurannya sih jadi berlipat lipat. Ceritanya setelah panen kok hasilnya cuma 30 kg, lho kok gagal ya, bahkan pada waktu lain pak Bronto bahkan gak panen sama sekali. Lho kan jadi 1 + 1 tidak sama dengan 2.

Masih belum yakin, pak Ridwan lebih parah lagi dia mencoba menanam padi di ember plastik bekas cat 25 kg, dia pernah coba 1 buah butir padi ditanam di ember yang sudah ada media tanamnya, ternyata bisa berbuah menjadi 6000 butir padi. Gila pikirnya jadi 1 butir padi bisa menjadi 6000 butir dalam waktu 3 bulan, ini meningkat menjadi berapa persen coba. Kemudia dia menanam pada 10 ember plastik 25 kg, dan dibiarkan sampai berbuah selama 3 bulan. Setetah mulai berbuah dia mengamati banyak belalang yang datang ya? apa ini dari sawah sebelah terus mampir. Kemudian dia biarkan saja, sampai padi bener bener tua. Setelah itu banyak berdatangan burung burung gereja yang memang biasanya suka datang ke atap gentengnya. Padi sudah mulai menguning dan ternyata banyak yang kopong. Wah kayaknya sudah dimakan belalang pada waktu belum jadi padi. Setelah dia pikir sudah siap petik, mau dipotong padinya, ternyata sudah habis dimakan burung, lenyap dalam 1 hari buah padi dalam 10 ember cat.

Trucking Route

Mengikuti perjalanan truk kadang bener bener seperti orang yang sedang travelling, Apalagi kalau truk kita tidak mempunyai order dengan rute tetap. Pengalaman driver mengarungi dunia perjalanan kadang melebihi yang punya truk, yang punya truk hanya bisa melihat perjalannya melalui GPS, sedangkan sopirnya riil menuju ke sana. Contoh treku ini malah sudah sampai kemana mana, sampai Palembang, Bali, Surabaya, Gresik, Rembang, Solo, dan Cilacap hampir ke daerah menuju ke Nusakambangan lho. Coba lihat GPS dibawah ini:

Jalur Garut - Tasik Terputus karena Longsor

Jalur Garut - Tasik terputus karena longsor yang disebabkan hujan deras. Tepatnya di desa Sukaratu, kecamatan Malangbong - Garut, menyebabkan lalu lintas di jalur tersebut tertutup longsoran tanah. Lonsor terjadi pada hari Minggu 21 Desember 2014, terjadi sekitar pukul 21:00.

Jadi bagi yang mau jalan ke arah Garut harus lihat lihat jalur apakah jalan menuju ke tempat yang sekarang sedang longsor, karena akan terkena imbasnya yaitu kemacetan. Apalagi musim hujan saat ini masih terus berlangsung jadi bisa saja sewaktu waktu akan terjadi susulan longsoran di jalan tersebut. Tapi khabarnya sekarang sudah normal lagi sih.

Dijual Beko Komatsu

Hari ini Tanggal: 15 Desember 2014
Valid sampai tanggal 30 Desember 2014
Sudah Laku

Dijual Beko merk Komatsu tahun 2004 harga Rp. 475 Juta.

Spek Detail Lihat gambar dibawah ini mudah mudahan jelas.

Lihat juga artikel ini:

Automobile, Truk, Toyota, Honda, Suzuki

Perbandingan Harga Truk Mitsubishi

Dibawah ini adalah perbandingan harga truk Mitsubishi pada awal Januari 2011 dengan harga truk Mitsubishi pada awal Januari 2015. Dengan melihat tabel dibawah ini maka kita bisa memperkirakan harga yang akan terjadi pada beberapa tahun mendatang, walaupun tidak pas banget tapi ada patokan riil.

Mitsubishi Fuso FN

Tipe	Model/Tipe	Harga OTR th 2011	Harga OTR th 2014
T 120 SS
	Pickup Std	83.500.000	98.000.000
	Pickup FD	84.000.000	98.500.000
	Pickup WD 3 ways	86.500.000	100.500.000
	Pickup Box	86.500.000	103.000.000
L 300 Solar
	Pickup Std	138.000.000	160.500.000
	Pickup FD	139.000.000	161.000.000
	Box	137.000.000
	MB 4 - Deluxe	181.000.000	205.000.000
Colt Diesel FE 71 (4x2) 110 PS 4 ban
	Light Truck	187.500.000	230.000.000
	Box	189.000.000	242.000.000
	Chasis Bus	188.000.000	255.000.000
Colt Diesel FE 84 (4x2) 136 PS 6 ban
	Light Truck	261.000.000	290.000.000
	Box	263.000.000
Fuso FM 517 HS (4x2) 220 PS 6 ban
	Light Truck	443.000.000	580.000.000
	Box	445.000.000
Fuso FM 527 MS (6x4) 220 PS 10 ban
	Light Truck	666.000.000	800.000.000
	Box	669.000.000

Hati Hati Dengan Calo Angkutan Barang

Sebagaimana angkutan pada umumnya, angkutan truk juga banyak calonya. Istilah umumnya broker. Fungsi broker ini sebenarnya adalah perantara antara para pemilik kendaraan dengan para pengguna jasa angkutan. Tetapi karena fungsinya yang sangat strategis, banyak para calo atau broker yang menyalahgunakan keberadaannya,.

Pada awalnya para broker ini bekerja sebagai karyawan yang ditugaskan dalam pengadaan truk untuk angkutan perusahaannya. Karena sudah berpengalaman dalam dunianya maka dia melihat banyak kesempatan untuk bermain dengan harga angkutan truk, dan juga sering mendapatkan bahwa para pemilik truk kesulitan untuk mendapatkan order angkutan justru karena adanya perantara tersebut. Para pemilik truk yang sebenarnya bisa memberi harga yang lebih murah dan effisien kepada perusahaan justru dipandang bisa merugikan bisnisnya yang sudah mengakar. Maka sering kali penawarannya tidak dihiraukan walaupun harganya lebih murah, bahkan bisa dipersulit sehingga performanya tidak bisa maksimal, dan bisa ditendang dari perusahaan tersebut.

Perusahaan memberi harga lebih mahal dari umumnya, dan para calo bermain dibelakang harga tersebut, dan tentunya karyawan mendapatkan sebagian keuntungan dari harga yang lebih tinggi tersebut. Para calo angkutan ini memegang kendali ongkos perusahaan dan bahkan bukan tidak mungkin malah mereka berbadan hukum resmi dan bertindak sebagai pengatur angkutan di perusahaan tersebut dan bekerja sama dengan orang dalam. Calo yang berperan seperti ini sudah tidak sehat, karena banyak merugikan perusahaan.

Dunia usaha angkutan truk sangat dipenuhi dengan para calo, baik calo yang ada di dalam perusahaan maupun calo yang berperan diluar perusahaan. Para calo ini memegang kendali harga dan pemilik truk baru tidak dapat berkutik dan terpaksa mengikut pada pemilik truk lama yang memegang kendali harga, yang penting harga masuk dan pemain truk lama ini punya keuntungan lebih.

Kita harus berhati hati terhadap keberadaan para calo yang berada di luar pabrik, karena banyak sekali dari mereka yang bermain kotor. Sangat sering truk disuruh mengangkut tapi setelah selesai mengangkut bahkan untuk periode waktu yang lama, pemilik truk tersebut tidak dibayar. Banyak kendala yang membuat uang dari pabrik yang diterima para calo ini tidak diberikan ke pemilik truk karena terpakai, atau membayar hutang terdahulu yang terpaksa harus dibayar karena ada dibawah tekanan dan lain sebagainya. Sebagai peringatan hati hati juga pada nama nama berikut yang pernah bermasalah: Ending, Karya, Bengkel Mumun, Muhdiana, Ade aslinya Sumatra Barat.

Intinya jangan mudah tergiur iming iming yang diberikan oleh para calo truk ini tanpa ada ikatan hukum yang pasti dan walaupun ada perjanjian yang mengikat, itupun harus membuat perjanjian sendiri dengan pabrik bukan perjanjian dengan para calo.

Calo Uji Kir Truk

Bagi yang belum pernah uji kir truk di DLLAJR mungkin agak bingung berapa sebenarnya bisaya kir buat truk nya. Biaya kir truk itu sebenarnya murah jadi gak usah pakai calo kir yang malah harganya kejeblos jadi mahal. Kadang kadang kita nitip ke calo dengan biaya yang tinggi, padahal sebenernya biaya kir itu murah, bahkan kalau terlambat karena kendaraan kita sedang mengangkut barang, dendanyapun kecil cuma Rp. 20,000 saja.

Untuk kir yang pertama kali barangkali agak mahal tapi inipun biasanya dibayar oleh dealer karena kita beli truk dengan harga OTR (on the road) jadi sudah termasuk biaya kir. Untuk selanjutnya yang kita bayar adalah biaya perpanjangan kir yang kira kira biayanya antara Rp. 125.000,- - Rp. 150,000,-.   

Kadang karena kita tidak tahu berapa biaya kir itu sebenernya kita ngasih calo, Rp. 500,000 terima beres, tentu saja si calo seger banget dan bilang "Siap Bos." Sisanya banyak banget paling ngasih yang ngurus Rp. 100,000,- sudah banyak, sisanya Rp. 250.000 masuk kantong. Jadi agar nambah pengalaman buat kita, mending ngurus sendiri untuk mengkir kendaraan kita.

Karena banyaknya kasus perloan kir ini maka pada tanggal 5 atau 6 Agustus 2014 kemarin sebanyak 18 orang calo ditangkap bantuan Buser Polsek Cilincing," ungkap Henky saat ditemui di Balai PKB Cilincing. Selanjutnya cerita tentang calo angkutan barang.

Model Truk Barang

Kalau kita lihat truk di jalan kita bisa amati ada berbagai model truk dan berbagai hiasan cat yang sengaja oleh pemiliknya dicat khas tersendiri atau ditambahi gambar gambar khas, mungkin dengan tujuan untuk memberi ciri khasa pada truknya.

Gambar gambarpun macam macam disertai dengan tulisan yang menggoda, tapi ini tergantung selera yang empunya, bahkan banyak juga dari para sopir truk membiayai ongkos pengecatan dari uang mereka sendiri sehingga tulisannya sesuai dengan selera sopir truk tersebut.

Gambar dan tulisan untuk truk indonesia ini aneh aneh, contohnya seperti pada gambar dibawah ini:

Tapi untuk truk luar negri sedikit lebih keren, contoh gambarnya ini:

Menyewakan Damp Truk (Dump Truck)

Berlaku dari 24 November 2014 to 28 November 2014. (Closed)

Menyewakan Dump Truk  (Damp Truck):

Jumlah Unit = 20 Unit
Tahun Pembuatan = 2011
Lokasi Pool = Purwakarta
Harga sewa per bulan = Rp. 32 Juta dibayar dimuka
Biaya Mobilisasi = ditanggung penyewa
Biaya Operasional = ditanggung penyewa
Biaya Maintenance Truk = ditanggung Pemilik Truk

Sekarang mainnya losbak aja gak punya Dump Truk

Butuh Damp Truk Dalam Jumlah Banyak

Sekarang tanggal 16 November 2014, berlaku sampai 1 Desember 2014. (Closed)

Sebelum menanyakan yang lain lain coba cermati hal berikut ini:



Dump Truk

BUTUH SEWA DAMP TRUK

1. Proyek Pengangkutan Batu Abu (Jawa Barat)

Kebutuhan:              Damp Truk 10 Ban
Tahun Pembuatan:   2010 ke atas
Harga kontrak:         Rp.
Lama kontrak:          3 tahun dengan pembaharuan setiap 6 bulan
Pembayaran:             Cash
Operational:              Ditanggung penyewa
Maintenance:            Ditanggung yang punya truk
Sopir:                        Disediakan yang punya truk
Kebutuhan truk:        50 truk

2. Proyek Pengangkutan tanah (Jawa Tengah)

Kebutuhan:               Damp Truk 10 Ban
Tahun Pembuatan:    2008 ke atas
Harga kontrak:          Rp.
Lama kontrak:           3 tahun dengan pembaharuan setiap 6 bulan
Pembayaran:              Cash
Operational:               Ditanggung penyewa
Maintenance:             Ditanggung yang punya truk
Sopir:                         Disediakan yang punya truk
Kebutuhan truk:         30 truk

3. Proyek Pengangkutan tanah (Jawa Barat)

Kebutuhan:                Damp Truk 10 Ban
Tahun Pembuatan:     2012 ke atas
Harga kontrak:           Rp.
Lama kontrak:            3 tahun dengan pembaharuan setiap 6 bulan
Pembayaran:               Cash
Operational:                Ditanggung penyewa
Maintenance:              Ditanggung yang punya truk
Sopir:                          Disediakan yang punya truk
Kebutuhan truk:          30 truk

Kalau berminat cukup email ke   cantumkan pada subject: Proyek Sewa Damp Truk

Sudah Tutup jangan telpon lagi ya!

Used Truck Can't be Imported

Kebijakan pemerintah untuk mengimpor truk bekas dari Thailand ataupun dari Singapore mungkin tidak bisa dilanjutkan, sedangkan alasan yang pasti sih kurang paham. Yang jelas dalam waktu dekat Jenis kendaraan bekas (Used Car) yang biasa diimport dari Thailand maupun Singapore seperti Mitsubishi Fuso Built Up tidak akan bisa masuk lagi. Sebabnya, ini mungkin ya, karena dealer dealer di Indonesia akan menjual Truk jenis yang sama dengan truk bekas tersebut. Karena harga masuk aslinya itu bisa diatur lah, jadi saingannya bisa report ntar sama dealer.

Second Hand Truck

Truk bekas build up tersebut yang jenis terakhir masuk itu jenis electric, jadi sebenernya truk canggih. Coba sistem pengontrolan rem saja bisa diatur secara electrik, misalnya ada kebocoran angin sehingga tekanan angin akan kuran dari 6 bar misalnya, maka gigi prenelengnya gak bisa dimasukin. Kan otomatis truk gak bisa jalan, jadi gak mungkin truk nabrak karena rem blong. Ada pengatur lain misal temperatur bahan bakar gak mau naik maka gak gak bisa dinaikan, ini juga ada pengaturan di sistem mesin disel Fuso Electrik yang sudah canggih. Kalau temperatur bahan bakar gak bisa naik ini ada kemungkinan macam macam, mungkin sistem pengapian gak bener atau pompa solar lemah sehingga mesin gak panas, maka RPM gak bisa naik karena akan buang buang solar aja kalau pakai dibuka bahan bakar, malah tidak terbakar ntar.

Nah kebijakan pada pelarangan masuknya truk bekas itu mungkin ada hubungan dengan rencana dealer itu, tapi aslinya seperti apa, aku sendiri gak tahu persis. Tujuan utamanya ya supaya bisnis dalam negri biar lebih bergairah, sehingga truk baru jadi laku, gak beli bekas terus. Efeknya ya macam macam, para pembuat spare part jadi laku juga. Industry truk juga berkembang dan lain sebagainya.

Grahito Trans Indonesia: Butuh Sewa Damp Truk

Cara Mencetak Uang Tanpa Modal

Di Internet ini banyak sekali yang membuat tulisan mengenai cara mencari uang tanpa modal, meski sebenernya tidak tanpa modal sama sekali. Yang mereka tawarkan biasanya tentang mengiklankan di Blog mereka atau malah harus membeli e-book yang mungkin perlu modal misal 10 dolar, walaupun kecil tapi masih perlu modal kerja yang hasilnya belum tentu.

Yang saya tawarkan ini adalah real bisnis yang bisa dibilang tanpa modal juga dan caranya anda juga harus barengan sehingga modal yang diperlukan tidak terasa,

Inti ceritanya begini, bisnis ini bisnis transportasi, jadi hubungannya adalah dengan para pemilik transportasi, tapi bukan seperti preman yang narikin uang kalau truk atau angkot lewat, bukan dengan begitu.

Dengan gabungan beberapa orang yang sebagian besar dari anggota anda adalah orang orang logistik atau orang purchasing atau bagian kontrak di perusahaan. Tapi anda sendiri mungkin pengangguran, itu tidak masalah.

Cerita bisnis ini mirip sekali dengan ceritanya anaknya Bill Gate barangkali pernah baca atau denger, seperti ini:

Seseorang yang punya anak laki laki ini menawarkan kepada anaknya:
"Nak kamu mau gak kunikahkan dengan seorang perempuan?"
"Gak mau ah, aku sudah punya calon sendiri!"
"Tapi ini anaknya bill gate"
"Hah... Okelah kalau begitu!"

Orang tua anak ini kemudian mendatangi Bill Gate untuk melamar anak perempuannya:
"Bill boleh aku melamar anakmu untuk kujadikan istri dari anakku?"
"Hah, mimpi kali kawin sama anakmu, gak boleh!" Bill gate langsung menolak dengan nada tinggi.
"Tapi anakku ini adalah salah satu CEO bank dunia"
"Hah, bolehlah kalau begitu!"

Kemudian orang tua anak ini mendatangi Bank Dunia, dan melamarkan buat anaknya menjadi salah satu CEO di Bank tersebut.
"Sir, apa bisa tunjuk anakku menjadi salah satu CEO di Bank Dunia ini?"
"Hah sembarangan, mana ada CEO main tunjuk begitu, CEO bank harus benar benar orang hebat"
"Anakku ini orang hebat, dia menantu BIll Gate!"
"Hah menantu Bill Gate!, Okelah kalau begitu"

Nah begitu ceritanya, aliran bisnis itu tidak murni begitu saja tapi harus ada histori awalnya sehingga mudah mengalir ke kantong anda.

Langkahnya seperti ini:
1. Buat Perusahaan Transportasi Resmi
2. Kenali semua pengusaha yang punya truk
3. Cari order dari grupmu tadi, yang sebagian besar orang logistik, kontrak dan purchasing
4. Cari order yang tidak pakai modal, misalnya yang bayar operasional adalah pabriknya
5. Cari order yang bayar kontraknya dimuka
6. Bangun kepercayaan dengan membuat kesepakatan dari awal
7. Praktekan

Dijamin dalam 3 tahun omset perusahaanmu akan meningkat terus bahkan mencapai milyaran.
Bukti: APL dan OOCL tidak mempunyai truk, tapi perusahaan luar negri ini mendapat keuntungan paling besar dari pelayanan jasa pengiriman. SELAMAT MENCOBA....

Truk Sampah Menyeret Sedan

Senggol menyenggol truk tidak terjadi di Indonesia aja, yang ini kejadiannya di Rusia. Truk pembawa sampah menyenggol sedan dengan merek Lada, sehingga sedang tersebut babak belur bodinya tentunya, untung saja bisa melepaskan diri setel berusaha dibelok belokin.

Pengemudi truk tersebut bukannya menghentikan truknya, malah tetap berjalan seolah tidak terjadi apa apa, malah menyeret sedan Lada tersebut beberapa meter. Tidak terima disepelekan kejadian tersebut, sedanpun mengejar truk tersebut, beberapa pengemudi lainpun ikut membantu pengemudi lada dan menghentikan laju truk sampah tersebut. Sebuah sedan SUV yang persis berada didepan truk sengaja menghentikan laju kendaraan di depan truk sehingg truk tersebut pun ikut berhenti, untuk gak ditabrak ya. Sesudah berhenti pengemudi SUV langsung keluar dari mobil dan menghampiri pengemudi truk untuk mempertanggungjawabkan atas kelalaiannya.

Grahito Trans Indonesia: Butuh Sewa Damp Truk

Truk Dilarang Jalan Saat Lebaran

Sesuai dengan peraturan yang dikeluarkan oleh Dirjen Perhubungan bahwa truk truk besar tidak diperkenankan lewat pada hari tertentu menjelang dan sesudah lebaran. Hanya truk kecil ukuran engkel yang membawa kebutuhan pokok bisa diperkenankan lewat.

Pada tanggal 21 Juli 2014 jam 00:00 jembatan timbang sudah ditutup dan dijadikan tempat istirahat sehingga tidak ada lagi truk yang menimbang setelah hari tersebut, ini berlangsung sampai tanggal 5 Agustus 2014 (H+7). Pada tanggal 24 Juli 2014 jam 00:00 truk truk besar tidak diperkenankan lewat, ini berlangsung sampai tanggal 28 Juli 2014 jam 24:00 (H+1). Untuk selengkapnya bisa dilihat attachment tersebut dalam bentuk foto:

Grahito Trans Indonesia: Butuh Sewa Damp Truk

 

 

- Grahito Trans Indonesia -

 

       (081909596639)

HINO SL 235 JW

Ini jenis Hino Lohan katanya, gak tahu kenapa kok namanya berbau ikan lohan padahal bentuknya sih gak mirip sama ikan lohan. Ini jenis truk pertama yang aku beli, dengan karoseri buatan Cikampek dengan panjang 10.1 m dan lebar 2.5 meter standar. Kapasitas muat menurut brosur sih 26 ton, supaya awet angkutnya cukup 20 sampai 25 ton saja.

Untuk memulai usaha truk memang perlu kesabaran, yang pertama kan jelas modalnya hanya bisa buat uang muka saja. Kan harganya lebih mahal dari fortuner, padahan mobil fortuner saja belum punya, jadi ya ngutang lah belinya. Proses leasing butuh waktu 1 bulan sendiri, begitu sudah turun PO dari leasing ke dealer baru kita mulai pesan ini itu, antara lain pesen karoserinya. Pesen karoseri ini juga lama paling tidak butuh waktu 1 bulan pembuatan, lama lagi deh jadinya, padahal orderan angkutan sudah menunggu, wah lama juga nih dapetin duit.

Grahito Trans Indonesia: Butuh Sewa Damp Truk

Nah ini dia gambar Lohannya:

Cara Mengangkut Barang

Cara mengangkut barang menggunakan truk harus memperhatikan unsur keselamatan barang, maupun orang disekitar angkutan yaitu para pengguna jalan yang lain, ada mobil ada motor dan lainnya. Jika hal ini tidak diperhatikan maka membuat kecelakaan baik bagi diri truk tersebut maupun bagi pengendara lainnya.

Selain muatan yang diangkut juga hal yang tidak kalah pentingnya adalah kondisi truk itu sendiri, Apakah semua sparepartnya dalam kondisi baik, berapa kapasitas angkut maksimum dari truk tersebut, sebaiknya tidak melebihi batas ini karena akan sangat berbahaya jika dilewati. Pada kondisi tertentu truk dengan muatan lebih tidak akan bisa menahan beban. Hal yang ketiga tentunya yang paling penting adalah kesehatan sopir truknya.

Contoh contoh sembarangan dalam mengangkut seperti pada gambar gambar dibawah ini:

 

Mengangkut jangan terlalu tinggi karena bisa membuat muatan tidak stabil dan miring.

 

 

Mengangkut melebihi kapasitas truk juga tidak diperbolehkan.

 

 

Isi yang tidak imbang kiri dan kanan bisa membuat truk oleng pada waktu membelok

 

 

Kondisi truk yang sudah tua bisa mengakibatkan kecelakaan, karena beban berat truk patah pada saat direm mendadak.

 

Juga jangan menggunakan truk yang bukan semestinya karena akan sulit mengendalikannya.

 

US Truck Insurance

Truck Accident Lawyer
Find Lawyer For Truck Accident: Atlanta, Austin, Baltimore, Boston, Charlotte, Chicago, Cincinnati, Cleveland, Columbus, Dallas, Denver, Detroit, Fort Lauderdale, Fort Worth, Houston, Indianapolis, Jacksonville, Kansas City, Las Vegas, Long Island, Los Angeles, Memphis, Miami, Milwaukee, Minneapolis, Nashville, New Orleans, New York City, North Jersey, Oklahoma City, Orange County, Orlando, Philadelphia, Phoenix, Pittsburgh, Portland, Riverside, Sacramento, Salt Lake City, San Antonio, San Diego, San Francisco, San Jose, Seattle, South Jersey, St. Louis, Tampa, Tucson, Washington DC, West Palm Beach

Truck Accident Insurance Claims
If you or members of your family have been injured in an accident with a large truck, the insurance companies involved may put pressure upon you to accept a settlement that is unreasonably small. However, insurance requirements placed upon commercial vehicles differ substantially from those which apply to passenger vehicles, and insurance companies' primary concern is protecting their own assets, rather than assisting families in need. For these reasons, it is generally suggested that victims of trucking accidents speak with an experienced trucking accident attorney who will be able to advise you properly on what steps you should take following a truck accident. By signing any agreement with an at-fault party's insurance company before speaking with a qualified attorney, you may forfeit any chance of obtaining the full amount of compensation to which you may be entitled.

Trucking Insurance Requirements
Because most large trucks are operated as commercial vehicles, they are subject to a different set of insurance requirements than typical automobiles. Federal regulations currently require that all commercial freight vehicles carry a minimum of $750,000 in liability coverage to compensate for the heightened risk of injury in collisions involving this type of vehicle. Additionally, vehicles which carry certain types of hazardous materials are required to carry liability insurance or a bond in the amount of $5 million for public liability or property damage.

Furthermore, each state has its own set of additional insurance rules and regulations that may surpass the federally-mandated minimums. To find out what your state's specific insurance requirements for large trucks are and learn how they may affect your specific case, we recommend speaking to a qualified trucking accident lawyer in your area.

Find a Trucking Accident Attorney
In the aftermath of an accident involving a large truck, a skilled legal professional can answer your questions and provide guidance to help ensure that you are able to recover as fully as possible. Locate a trucking accident attorney in your area today and find out how your state's unique set of laws may affect your personal injury or wrongful death case.

Grahito Trans Indonesia: Butuh Sewa Damp Truk